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Posted by ThierryP on Mar. 8 2006, edited by DavidT on Dec. 27 2006, (popular) 735 hits
À l'heure où la concurrence fait rage, de lourdes responsabilités pèsent sur l'agent de transit. |
Encore appelé transitaire ou commissionnaire de transport, il est chargé de l'acheminement des marchandises en provenance ou à destination de l'étranger. |
Il agit selon des modalités définies par contrat et dans un cadre réglementaire précis. Son entreprise bénéficie, en effet, d'agréments de l'administration, des douanes et du Trésor. Ce logisticien exerce d'abord une fonction administrative. Il établit les papiers nécessaires à l'import-export de marchandises, notamment les documents d'expédition. Si la déclaration en douane n'a pas été faite, il doit la rédiger. Des attestations particulières peuvent être exigées (pour les matières dangereuses, le matériel de guerre ou les oeuvres d'art), ainsi que, parfois, des contrats spéciaux d'assurance ou des certificats sanitaires. L'agent de transit est aussi un commercial, qui affrète les produits pour le moindre coût et dans les meilleurs délais. Il choisit le moyen de transport adéquat (terre, air, mer, fer) et négocie avec les transporteurs (dates et lieux de livraison, chargement et déchargement). À lui encore de suivre le fret jusqu'à sa destination. Dans certains cas, le client assure lui-même le transport des marchandises sur leur lieu d'embarquement. Le transitaire se contente alors de lui indiquer les délais à respecter. Cet homme, ou cette femme, orchestre suit également les réclamations et les litiges. Il ou elle peut engager des procédures de constatation des dégâts par des experts auprès des prestataires ayant réalisé le transport. Les dossiers ainsi constitués sont ensuite transmis aux assurances qui dédommageront le client, si un accord amiable n'est pas trouvé. Enfin, c'est à lui de prospecter la clientèle pour le type de trafic dont il s'occupe.
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